Sådan skifter du en skivebremsekaliber - Shanghai KTG Auto Technology Co., Ltd.

Generelt er bremsekalipre meget pålidelige og kræver udskiftning meget sjældnere end klodser og skiver, men hvis du skal skifte en, så gør du sådan her!

Der findes adskillige forskellige bremsetilpasninger, men i de fleste tilfælde er biler udstyret med enkelt stempel glidekalibre, som generelt er monteret på samme måde.Kaliperen er forbundet med en holder, som er forbundet til bilens nav.Mens du kan udskifte calipre individuelt, skal puderne og skiverne altid udskiftes parvis på tværs af akslen.

Forsøg ikke at ændre målemarkøren, medmindre du enten ved, hvad du laver, eller du har ekspertovervågning.Du kan ikke tage risici med nogen del af bilens bremsesystem.

- 01 -

Hæld køretøjet sikkert op ved hjælp af akselstandere og stopklodser, og fjern vejen.hjul.

- 02 -

Holderen er normalt boltet til navet med to bolte, disse kan efterlades på plads, hvis du kun skifter kaliber - men skal fjernes, hvis du også skifter skive.

- 03 -

Kaliberen er fastgjort til holderen med to bolte, normalt med unbrakoner, som fastgør et par glidestifter i kaliberens krop.

- 04 -

Ved at fjerne unbrakoboltene vil du være i stand til at vippe kaliberen forsigtigt af skiven.Det kan være svært at fjerne, så vær forsigtig, hvis du bruger en pry bar.

- 05 -

Når kaliberen er fjernet, trækker puderne sig ud – de holdes ofte på plads med clips.

- 06 -

Bremseledningen skal forsigtigt fjernes fra kaliberen.Du skal bruge en beholder til at opfange eventuel bremsevæske, der løber ud (få det ikke på lakken).

- 07 -

Med den nye caliper skal du sikre dig, at stemplet skubbes tilbage i cylinderen med en vandpumpetang, en G-klemme eller lignende.Bagstempler er ofte af sorten 'vind-tilbage' og skal skubbes tilbage i cylinderen med et bremse-tilbagetræksværktøj.Disse er billige at købe og nemme at bruge.

- 08 -

Puderne kan derefter genmonteres på kaliberen (med eventuelle nødvendige clips eller stifter) og kaliberen monteres på holderen.

- 09 -

Sæt kaliberens glidebolte på igen og kontroller, at de er i god stand og glider glat.

- 10 -

Drej navet, og sørg for, at kaliberne er placeret korrekt over skiven, uden binding (en vis let binding kan forventes).

- 11 -

Med alle boltene sikre, skal bremseslangen sættes på igen, og kaliberen udluftes for at fjerne luften.

- 12 -

Følg den sædvanlige blødningsprocedure (enten med et udluftningssæt til én person eller med hjælp fra en assistent, og sørg for at holde bremsevæskebeholderen fyldt op til det korrekte niveau.

- 13 -

Kontroller alle bolte, før du sætter hjulet på igen og spænder hjulboltene/møtrikkerne til det specificerede niveau.

- 14 -

Vær opmærksom på, at bremsepedalen kan have brug for flere 'pumper' for at bringe klodsen i kontakt med skiven.Kør forsigtigt og sørg for, at bremserne fungerer korrekt.